经典战例:报告长官!新买的雷达被人偷走了

栏目:安卓 来源:海峡教育网 时间:2019-07-11

“六日战争”结束后,以色列控制了西奈半岛。以色列国防军和埃及军队沿着苏伊士运河展开了长期的对抗。埃及军队在这场战争后,淘汰了受损严重的旧军备,取而代之的是一大批苏制精良武器。这些武器中最让以色列头疼的是P-12雷达站,它是由苏联协助建造的精良的雷达站,能够准确探测到低空飞行的飞机。

经典战例:报告长官!新买的雷达被人偷走了

P-12雷达站

对于以色列来说,面临两大挑战:一是如何找到隐藏在沙漠深处的雷达站。二是如何摧毁这个雷达站,排除对以色列空军的最大威胁。

1969年12月22日,以色列空军对这片沙漠进行了航空摄像侦察。情报部门摩萨德专门派出技术服务部队进行图像辨识。拉米·沙莱夫中士仔细查看图片顺序并进行反复计算,他回忆道:“我正看着那些图片,突然我发现了它!我锁定了真正的拉斯加里卜雷达站。”

这处雷达设施隐蔽得非常巧妙,看起来像沙漠中间的普通帐篷。但实际上它们是设置在俄制吉尔卡车上的两个巨型箱式雷达站。这处雷达站没有任何防卫,只在北部几公里外的一个军事设施内设有迫击炮台。雷达站周围也没有高射炮,很显然是为了不引起外界怀疑。

技术服务部队的耶切尔·哈勒中尉把图片拿给空中情报部负责人伊赛亚·巴尔卡特上校,巴尔卡特让哈勒准备一份轰炸雷达站的目标清单。哈勒突然产生一个大胆的想法:“如果我们能夺下雷达站,为什么还要轰炸呢?”也就是在埃及眼皮底下扫荡整个雷达站,并把它带回以色列!

经过周密计划,1969年12月26日晚,三架以色列空军SA-321“超黄蜂”直升机载着66名突击队员飞过苏伊士运河,直升机飞行到一个石油钻井台附近发现了雷达站。经过短暂对抗,以军突击队控制了雷达站,杀死了两名埃及士兵,俘虏了四人,还有三人逃跑。在雷达站旁边的地堡内,突击队员找到了这些雷达设备的详细操作手册。

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SA-321“超级大黄蜂”直升机

突击队员们开始拆卸雷达设备,这项工作比预计要困难一些。雷达天线有70英尺高,牢牢的安装在一个钢制基础上,直到几名伞兵爬上天线顶端用自身重量把它推倒。原计划拆除雷达仅需要30分钟,实际花了一个多小时。与此同时,以色列空军派出A-4战机佯攻苏伊士的埃军阵地以便引开敌人视线。

拆卸和吊装工作终于在凌晨2:45完成,以色列第一架运输直升机出现在预定地点。主箱体被特制的吊具悬挂在飞机上。箱体的重量是4.1吨,大大超出了直升机载重量。直升机设计载重能力只有3吨。机舱内红灯不停闪烁,报警器一直在鸣叫。直升机两个液压系统中的一个已经完全不能工作。

因为超载,根据安全章程,这种情况下飞行员应该立即丢弃货物,否则可能机毁人亡。但是驾驶员冒险继续飞行。西奈半岛以色列一侧,空军指挥官们屏气凝神,关注着直升机的一举一动。他们清楚,一架超载的直升机,在一个液压系统故障的情形下飞行是非常危险的。“飞机在颤抖,”当时的飞行员达甘回忆道,“不过我们一飞过苏伊士湾,就立刻降落在了沙漠上。”

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胜利返航的以色列直升机

飞行员马塔斯驾驶另外一架运输直升机也随即赶到任务地点,悬吊上另一个较轻的箱体和天线返回以色列。飞到苏伊士运河时,直升机也剧烈的震动起来,但马塔斯控制住了飞机并安全降落。然后,三架“超级黄蜂”飞机接上突击队员们返回以色列领土。

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现存于以色列空军博物馆的P-12雷达

以色列突击队没有损失一兵一卒,就把整个雷达站偷了回来。空军专家对这套雷达系统进行研究,掌握了苏联的技术原理,并开发出了新型的电子战对抗战术。以色列的这次冒险行动,绝对是一场极富想象力和创造力的战斗,也是军事史上一次经典的战例。

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